新能源汽车冷却液颜色并不算多，常见的主要有红色、蓝色、绿色和粉色这几种，不同颜色背后各有特点。

红色是比较常见的一种。采用有机酸配方的冷却液多是红色，这种配方不含硅酸盐，对铝合金部件的保护性更强，像电机壳体、电池水冷板这些精密的金属结构，用这类冷却液很合适，宝马、特斯拉等不少品牌都常用红色冷却液。

蓝色或绿色的冷却液则常基于传统硅酸盐配方。它们成本相对较低，对铸铁部件的防护效果比较突出，目前部分国产新能源车型仍在使用这种颜色的冷却液。

粉色冷却液大多是长效型的。里面添加了特殊的缓蚀剂，使用寿命能达到 8 年或 20 万公里，蔚来、理想等新势力品牌常选用粉色的冷却液。

虽然新能源冷却液颜色不少，但颜色本身并不直接决定冷却性能，主要是帮助区分不同的配方体系，方便用户识别和选择，避免混用带来的风险。车主在关注颜色的同时，更要留意冷却液是否符合相关标准和车辆需求。