新国标电池防冻液加注设备是新能源车辆维护的常用工具，可在日常使用中，难免会遇到一些小故障，要是不懂怎么修，很容易耽误维护进度。下面就说说几类常见问题和解决办法，都是实操中总结的经验，新手也能看懂。

第一个常见故障是加注量不准，要么加少了要么加多了。这大多是设备的流量计出了问题，可能是长时间使用后，流量计内部积了防冻液残留的杂质，影响了计量精度;也可能是流量计参数被误改，和新国标要求的加注标准不匹配。解决起来很简单：先关掉设备电源，拆开流量计外壳，用清水冲洗内部的传感器和管道，把杂质冲干净;要是参数错了，对照设备说明书，重新设置好标准加注量参数，再试几次就能恢复准确。

第二个故障是加注口不出液。遇到这种情况别慌，先检查防冻液储罐里有没有液体，没液了及时补充就行;要是有液还不出，大概率是管道堵塞或泵体故障 —— 管道里可能有凝固的防冻液块(尤其是低温环境下)，可以用温水顺着管道冲洗，疏通堵塞处;要是泵体没动静，可能是电机接线松动，打开设备侧盖，重新插紧电机接线，再启动试试，还不行的话可能是泵体损坏，得换个新泵。

第三个故障是设备报警不停。新国标设备有安全报警功能，报警一般是因为压力异常或温度不达标。要是压力报警，检查设备的压力传感器，看看是不是被杂质覆盖，清理干净传感器表面就行;要是温度报警，可能是设备的加热模块坏了(新国标要求加注时防冻液需在特定温度范围)，先检查加热模块的电源线有没有断，断了就接好，没断的话就是模块故障，联系厂家换个新的加热片。

最后一个故障是显示屏黑屏或乱码。这通常是电源或线路问题，先检查设备的电源插头有没有插紧，插座有没有电;要是电源没问题，就是内部线路接触不良，打开设备后盖，找到显示屏的连接线，重新拔插一遍，确保接触紧密，一般就能恢复正常。

其实这些故障大多是日常维护不到位导致的，平时用完设备后，及时清理管道和加注口，定期检查线路和部件，就能减少故障发生，让设备用得更久。