之前给车子做保养时，师傅提醒我该换冷却液了，我才意识到自己一直没关注过更换时间。后来查了不少资料，也问了身边老司机，总算摸清了汽车冷却液多久换一次，今天跟大家分享下。

首先，汽车冷却液更换周期没有统一标准，主要看车型和冷却液类型。我家的合资轿车，用的是普通乙二醇型冷却液，说明书上写着每 2 年或 4 万公里换一次，我身边开德系车的朋友，有些车型要求每 3 年或 6 万公里换一次；要是买的是长效冷却液，比如有机酸型的，更换周期能延长到 5 年或 10 万公里，我同事的 SUV 用的就是这种，省了不少麻烦。所以最靠谱的还是看自己车子的说明书，上面会写得清清楚楚。

除了按时间和里程换，还要注意冷却液的状态。我每次洗车都会顺便检查冷却液，要是发现颜色变浅、变得浑浊，或者有沉淀物，就算没到更换周期，也得及时换 —— 这说明冷却液的防锈、防冻效果已经下降了，继续用可能伤发动机。之前我邻居的车，冷却液用了 3 年，看着还挺清澈，但冬天开车时水温总不稳定，师傅检查后说冷却液性能衰减了，换了新的才恢复正常。

另外，更换冷却液也有小技巧。别混用不同类型的冷却液，比如普通型和长效型混加，可能会起化学反应，产生水垢堵塞冷却系统;加的时候要加到液位刻度线之间，不能太多也不能太少。还有，最好在冷车状态下换冷却液，热车时换容易烫伤，而且冷却系统有压力，操作起来也不安全。

总之，汽车冷却液更换别太随意，按说明书来，平时多检查状态，这样才能让发动机一直保持好的散热效果，减少故障风险。要是自己拿不准，就去 4S 店或靠谱的维修店，让师傅帮忙判断该不该换。